Pojemność baku Peugeot 208: Ile litrów i jaki zasięg?

Ile wynosi pojemność baku w Peugeot 208? Kluczowe dane dla każdej generacji

Pojemność zbiornika paliwa w Peugeot 208 to jedna z kluczowych informacji dla każdego kierowcy. Warto wiedzieć, że wartość ta nie jest stała i zależy od kilku czynników, takich jak generacja pojazdu oraz rodzaj zamontowanego silnika. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane, które pozwolą Ci precyzyjnie określić pojemność baku w Twoim modelu.

Peugeot 208 II (od 2019 r.) Różnice między benzyną a dieslem

Dla drugiej generacji modelu Peugeot 208, produkowanej od 2019 roku, pojemność zbiornika paliwa różni się w zależności od typu silnika. Wersje benzynowe, takie jak popularny 1.2 PureTech, są wyposażone w bak o pojemności 44 litrów. Natomiast dla wersji z silnikiem Diesla, np. 1.5 BlueHDi, zbiornik jest nieco mniejszy i mieści 41 litrów paliwa. Te różnice są istotne przy planowaniu tankowania i dłuższych podróży.

Peugeot 208 I (2012-2019) Jaki zbiornik montowano w pierwszej odsłonie?

Pierwsza generacja Peugeot 208, produkowana w latach 2012-2019, charakteryzowała się inną pojemnością baku. W większości modeli z tej serii montowano zbiorniki o pojemności 50 litrów. Jest to wartość większa niż w przypadku nowszych wersji, co mogło przekładać się na nieco większy zasięg na jednym tankowaniu, w zależności od spalania.

Wersja elektryczna e-208: Pojemność baterii zamiast tradycyjnego baku

W dobie elektromobilności, Peugeot 208 oferuje również w pełni elektryczną wersję e-208. W tym przypadku, zamiast tradycyjnego zbiornika paliwa, mamy do czynienia z akumulatorem trakcyjnym, którego pojemność jest kluczowa dla zasięgu pojazdu. Warto zwrócić uwagę na ewolucję technologiczną, która wpłynęła na parametry baterii w kolejnych latach produkcji.

Jaką pojemność (w kWh) ma bateria w Peugeot e-208?

Peugeot e-208 jest wyposażony w akumulator o konkretnej pojemności wyrażonej w kilowatogodzinach (kWh). Starsze modele elektrycznego 208 posiadają baterię o pojemności 50 kWh brutto, z czego około 46,3 kWh to pojemność netto, czyli faktycznie dostępna do użytku. To właśnie ta wartość ma bezpośrednie przełożenie na realny zasięg pojazdu.

Starsze modele vs. wersje po 2023 roku która ma większy akumulator?

Wraz z rozwojem technologii, Peugeot wprowadził ulepszenia do swojego elektrycznego hatchbacka. Nowsze modele e-208, produkowane od 2023 roku, zostały wyposażone w akumulator o nieco większej pojemności. Oferują one baterię o pojemności 51 kWh brutto, co przekłada się na około 48,1 kWh pojemności netto. Ta niewielka, ale znacząca różnica w pojemności akumulatora ma na celu zwiększenie zasięgu i efektywności pojazdu, odpowiadając na rosnące oczekiwania rynku.

Jak pojemność baku przekłada się na realny zasięg Twojego Peugeot 208?

Pojemność zbiornika paliwa lub baterii to jedno, ale realny zasięg, jaki możemy pokonać na jednym tankowaniu lub ładowaniu, to kwestia, która najbardziej interesuje kierowców. Zasięg ten zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, warunki drogowe, obciążenie pojazdu czy w przypadku elektryków temperatura otoczenia. Poniżej przybliżamy, ile kilometrów możesz przejechać swoim Peugeot 208 w różnych konfiguracjach.

Ile kilometrów przejedziesz na pełnym baku w wersji benzynowej 1.2 PureTech?

Dla Peugeot 208 II z silnikiem benzynowym 1.2 PureTech i bakiem o pojemności 44 litrów, realny zasięg będzie zależał od średniego spalania. Przyjmując uśrednione spalanie na poziomie około 5.5-6.5 litra na 100 km, możesz spodziewać się zasięgu w okolicach 670 do 800 kilometrów na pełnym baku. Warto pamiętać, że jazda miejska i dynamiczna może skrócić ten dystans, natomiast spokojna jazda w trasie pozwoli na osiągnięcie górnej granicy.

Zasięg w trasie i w mieście dla silnika 1.5 BlueHDi

Wersja z silnikiem Diesla 1.5 BlueHDi, wyposażona w 41-litrowy bak, charakteryzuje się zazwyczaj niższym zużyciem paliwa. Przy średnim spalaniu oscylującym w granicach 4.5-5.5 litra na 100 km, Peugeot 208 z tym silnikiem może pokonać na jednym tankowaniu dystans od 745 do nawet 910 kilometrów. Silniki wysokoprężne są szczególnie efektywne w trasie, gdzie spalanie jest niższe, co pozwala na osiągnięcie imponujących zasięgów.

Jaki jest realny zasięg elektrycznego e-208 w różnych warunkach?

W przypadku elektrycznego e-208, zasięg jest mierzony w kilometrach na jednym ładowaniu. Dla wersji z baterią 50 kWh, realny zasięg w trybie mieszanym wynosi około 291 kilometrów. Należy jednak pamiętać, że zasięg ten może się znacznie różnić w zależności od warunków. Jazda po mieście z częstym hamowaniem rekuperacyjnym może go zwiększyć, natomiast szybka jazda autostradą, używanie klimatyzacji czy ogrzewania w zimie, mogą go znacząco zmniejszyć. Modele po 2023 roku z baterią 51 kWh oferują nieco większy zasięg, dzięki zoptymalizowanej pojemności i efektywności.

Wszystko, co musisz wiedzieć o rezerwie paliwa w Peugeot 208

Kontrolka rezerwy paliwa to sygnał, którego żaden kierowca nie chce widzieć, ale który jest niezwykle ważny. Informuje nas, że paliwo w baku jest na wyczerpaniu i należy jak najszybciej udać się na stację. W Peugeot 208, podobnie jak w innych samochodach, zapalenie się tej kontrolki nie oznacza natychmiastowego unieruchomienia pojazdu, ale daje pewien margines bezpieczeństwa.

Ile litrów zostaje w baku po zapaleniu się kontrolki?

Kiedy w Twoim Peugeot 208 zapali się kontrolka rezerwy paliwa, oznacza to, że w baku pozostało jeszcze około 5 litrów paliwa. Ta ilość pozwala na przejechanie dodatkowego dystansu, który powinien być wystarczający, aby dotrzeć do najbliższej stacji benzynowej. Dokładny zasięg na rezerwie będzie oczywiście zależał od spalania w danym momencie i warunków jazdy, ale zazwyczaj jest to około 50-100 kilometrów.

Przeczytaj również: Toyota Yaris 1.4 D-4D: Pojemność baku, spalanie i zasięg - wszystko co musisz wiedzieć

Czy jazda na rezerwie jest bezpieczna dla silnika?

Chociaż rezerwa daje pewien bufor czasowy, regularna jazda na niej nie jest zalecana i może być szkodliwa dla silnika oraz układu paliwowego. Na dnie baku mogą gromadzić się osady i zanieczyszczenia. Jazda na niskim poziomie paliwa zwiększa ryzyko zassania tych osadów przez pompę paliwową, co może prowadzić do jej uszkodzenia lub zapchania filtra paliwa. Ponadto, pompa paliwowa jest chłodzona przez paliwo, a jazda na rezerwie może prowadzić do jej przegrzewania i skrócenia żywotności. Zawsze staraj się tankować, zanim poziom paliwa spadnie do rezerwy, aby zapewnić długie i bezproblemowe działanie Twojego Peugeot 208.